| 长丝土工布性能特点：
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聚酯长丝土工布是采用聚酯办法经纺丝针刺固结直接制成，产品规格从80-800g/m2任意选择，它是岩土工程和土木工程中应用的一种土工合成材料，长丝土工布是通过聚酯长丝成网和固结的方法制成，其纤维排列成三维结构。长丝土工布除了具有良好的力学性能外，还具有良好的纵横向排水性能和良好的延伸性能与较高的耐生物、耐酸碱、耐老化等化学稳定性能。长丝土工布还具有较宽的孔径范围、曲折的孔隙分布、优良的渗透性能和过滤性能。
长丝土工布的纺粘技术是非织造布中发展最为迅速的一种工艺，在土工布领域这种工艺也以很快的速度发展。
纺粘长丝土工布具有一系列的优点：
1、长丝土工布的各项力学性能十分优异。国内一些试验表明，抗张强度是同克重短纤针刺非织造土工布的1.5-1.9倍。国外的一些资料则表明其相差倍数还要大。撕破、顶破等强度、蠕变性能亦明显优于短纤针刺土工布。
2、长丝土工布的水力学性能大体和短纤针刺土工布相当，渗透系数与短纤针刺土工布同一数量级。只要使用得当，一段时间后渗透系数大体能达到稳定，土粒不再随水流流失。
3、长丝土工布先进的进口设备生产，长丝土工布的纺丝速度高，单机产量远高于短纤针刺设备。
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聚酯长丝土工布技术参数表（GB/T 17639-1998）：
序号 |
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100 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
450 |
500 |
600 |
800 |
备注 |
1 |
单位面积质量偏差％ |
-6 |
-6 |
-6 |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
-5 |
-4 |
-4 |
-4 |
|
2 |
厚度，mm ≥ |
0.8 |
1.2 |
1.6 |
1.9 |
2.2 |
2.5 |
2.8 |
3.1 |
3.4 |
4.2 |
5.5 |
|
3 |
幅宽偏差 ％ |
-0.5 |
|
4 |
断裂强力KN/M ≥ |
4.5 |
7.5 |
10.0 |
12.5 |
15.0 |
17.5 |
20.5 |
22.5 |
25.0 |
30.0 |
40.0 |
纵横向 |
5 |
断裂伸长率 ％ |
40-80 |
|
6 |
CBR顶破强力KN ≥ |
0.8 |
1.4 |
1.8 |
2.2 |
2.6 |
3.0 |
3.5 |
4.0 |
4.7 |
5.5 |
7.0 |
|
7 |
等效孔径090，mm |
0.07-0.2 |
|
8 |
垂直渗透系数 cm/s |
KX(10-1-10-3) |
K＝1.0-9.9 |
9 |
撕破强力KN |
0.14 |
0.21 |
0.28 |
0.35 |
0.42 |
0.49 |
0.56 |
0.63 |
0.70 |
0.82 |
1.10 |
纵横向 |
|
|
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长丝土工布的应用特性：： |
- 长丝土工布生产目前主要合成纤维原料为锦纶、涤纶、丙纶、乙纶，它们都具有很强的抗埋、耐腐性能。
- 长丝土工布为透水材料，所以具有很好的反滤隔离功能
- 长丝土工布由于结构蓬松，具有很好的排水性能
- 长丝土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保护性能
- 长丝土工布有很好的摩擦系数与抗拉强度，具有土工加筋性能
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长丝土工布的应用范围 |
- 挡土墙、道路边坡、水库堤坝、土石围堰、隧道、排水沟的反滤防护、水利工程堤坝及护坡的反滤，渠道的隔离
- 道路边坡、路基、沿山道路背山护墙背面、铁路道砟下层、高速公路路基和路面之间的派水、公路、铁路、机场跑道的基础隔离
- 建筑围堰、码头、防波堤软土与块石的隔离，垃圾填埋场场底与防渗层的隔离保护，垃圾填埋场滤料与垃圾之间的隔离，柏油路面与路基的隔离与路面增强
- 公路与铁路等边坡分层加筋排水，回填路基与堤坝的排水加筋、反滤、排水、土坡、挡土墙及路面加筋
- 人工湖、河道、水库等防渗工程中防渗层的保护等、港口工程 的软基处理，海滩围堤、海港码头及防波堤加筋、排水
- 景观绿化工程等基层与绿化种植层的隔离
- 软地基的排水、加筋增强路基的承载力、聚酯长丝土工布已普遍应用于基础设施建设领域，逐步被应用于更广泛的领域
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