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土工格室应用领域
土工格室处理半挖半填路基

        在地面自然坡度徒于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶, 台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,高等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶与边坡面上铺设土工格室,主要利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,土工格室能更好的解决路基、路台局部塌陷与边坡稳定的难题。

土工格室处理风沙地区路基
         风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的专业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
土工格室处理台背路基填土加筋
          采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,最终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。
土工格室处理多年冻土地区路基
        在多年冻土地区修筑填方路基,应达到最小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在最大程度上确保在某些特殊地段的最小填土高度,并使填土具有高品质的强度和刚度。
土工格室处理黄土湿陷路基处理
         对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的优越性就彰现无疑了。
土工格室处理盐渍土 膨胀土
        采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中最优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑高等公路的要求。
土工格室技术参数表  

规格

格室高度

焊接间距(mm)

展开尺寸(m 2 )

DTGS5

5

400

4.5×5

DTGS5

5

300

6.5×4.5

DTGS8

8

1000

13.2×4.5

DTGS8

8

400

4.5×5

DTGS8

8

330

6.5×4.5

DTGS10

10

400

4.5×5

DTGS10

10

330

6.5×4.5

DTGS15

15

400

4.5×5

DTGS15

15

330

6.5×4.5

DTGS20

20

400

4.5×5

DTGS20

20

330

6.5×4.5

土工格室物理性能  

项目

指标

实验方法

片材拉伸强度计 Mpa

≥23

GB1040-1992

焊接拉强度 N/10cm

≥1000

GB1040-1992

断裂伸长率 %

≥600

GB1040-1992

低温脆化温度 ℃

≥-23

 

 
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